湾区协作 展翅雄飞| 空港国际智慧物流园建立珠三角货物进出口新通道
发布时间:2021-11-04 浏览：0
2014年，经珠海市委市政府批准，市属国企珠海航空城发展集团与广州薛航物流有限公司合资成立珠海航空城物流有限公司（下称“物流公司”），联手打造集航空货站与多式联运为一体的“空港国际智慧物流园”（下称“物流园”）。天时地利人和，物流园的建成将为粤港澳大湾区、粤西地区提供快捷优质的物流服务，助力珠海夯实珠江口西岸核心城市。
1995年6月，珠海机场建成通航，历经风雨，2019年珠海机场跻身“千万级”机场，位列全国机场排名第35位，货邮吞吐量超5万吨，创历史新高。2014年，为积极落实国家发改委《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》重要指示精神，将珠海建设成为珠江口西岸核心城市，打造珠江口西岸交通枢纽，加强民航机场与港澳机场的合作，珠海航空城集团与广州薛航物流有限公司联手打造“空港国际智慧物流园”。2018年，物流园项目正式由国家发改委和民航总局联合列为“第一批民间资本参与民航建设的八大试点项目”。连续多年列入“市政府重点工作”，并纳入中共珠海市委《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标的建议》。物流园项目位于珠海机场西侧，紧挨机场跑道，属于机场核心区内。项目占地7.17万平方米，建筑面积10.44万平方米，总投资4.56亿元，设计生产能力50万吨/年。物流园与横琴仅一桥之隔（金海大桥），单程车程仅20分钟，能快速响应横琴粤澳深度合作区区内企业的物流诉求。2018年10月，港珠澳大桥通车，珠海成为了国内唯一一个与香港、澳门陆路相连的城市。2019年2月，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》（下称“《纲要》”），进一步明确建设世界级机场群，增强珠海机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。为充分发挥地缘优势，按照中央重要指示精神，物流公司借助港珠澳大桥桥头堡的便捷优势，充分分析港、澳机场业务需求，大力推动三地机场错位发展，互补有无，投资6亿元人民币兴建占地22万平方米的物流园。物流园一期工程于2020年8月正式动工，预计2022年上半年建成投产。随着珠海机场口岸开放筹备工作的推进，物流园二期（占地约4万平方米）建设工作计划于2023年启动。届时，将按照航空口岸查验基础设施货运Ⅲ级标准配备查验设施。一期工程建成后，物流园将拥有国内单体最大的航空货站，陆侧占地7.17万平方米，建筑面积10.44万平方米；空侧占地约9万平方米（含1个1E2C的组合货机停机位），设计年处理货物能力为50万吨，大幅提升珠海金湾机场货邮处理能力，满足珠海机场2035年远景目标，为珠海大力发展航空物流业，丰富珠海机场功能打下坚实的基础。2021年9月，横琴粤澳深度合作区正式揭牌。在中共中央、国务院印发的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》中指出，为促进澳门经济适度多元化发展，支持打造世界级毛坯钻石、宝石交易中心、高品质进口消费品交易中心等世界级商贸中心，高价值的商品需要高效的物流服务，航空物流将首当其中。物流园项目将以航空运输为核心，积极推进多式联运的同步发展，融合现代物流及“互联网+”、5G等新一代信息技术手段，联结港澳及珠三角地区主要机场，在珠江口西岸地区打造集航空货站、冷链处理、快件处理、电商仓储、保税物流等业务于一体的航空物流服务中心。物流园规划了国内进出港中心、港澳机场卫星货站、全货机处理中心，快件处理中心、多温冷链仓储中心、跨境电商清关中心、电商仓储分拨中心及陆空联运接驳中心等八种业务功能分区，可发展成为以航空货运为核心，跨境运输及多式联运等多种物流方式相结合的立体交通货运枢纽。推动设立保税仓、监管场所，完善珠海机场物流设施和服务配套，促成珠港澳机场开展航空物流合作。
借大湾区的东风，物流园已成为了圈内“明星”，从航空物流到多式联运，从电商平台到跨境物流，各类物流龙头企业积极与物流园寻求合作。第十三届中国航展期间，物流公司与京东国际物流、广州洋葱时尚集团、珠江船务签订了战略合作框架协议，旨在国际物流、跨境电商、多式联运等多个领域开展更深层次的合作。
