2019年3月13日，民航中南地区管理局通航处处长李宏志、民航广东监管局副局长高迎丰、广东监管局运输处副处长徐俊杰等一行到阳江合山机场调研阳江通航业发展情况，并召开阳江地区通航座谈会。珠海航空城集团、驼峰跳伞俱乐部、深圳金石通航、湖南瀚星航校、珠海翔泰通航、珠海易航通航、广东汇航等单位有关人员参加了座谈会。

会议由广东监管局运输处副处长徐俊杰主持。会上，阳江机场公司介绍了阳江地区通航整体发展情况和机场公司发展规划。随后，深圳金石通航、珠海易航通航、珠海翔泰通航、湖南瀚星航校、广东汇航、驼峰跳伞、川航教育通航学院等单位相关负责人就各自公司发展情况、发展规划、发展中遇到的问题等方面进行了发言，并对广东通航发展提出意见建议，局方与会人员进行了现场解答。 

“阳江合山机场是广东区域、粤西地区通航发展的一个重点，在广东通航方面的位置是非常重要的”，民航中南局通航处李宏志处长在调研中强调。他指出，阳江合山机场作为我省首个地级城市所有的通用航空机场，优势明显，地位重要，机场改扩建一期投入运营以来，合山机场引进众多通航企业安家落户，实现全年安全运行，成绩显著，值得肯定。阳江合山机场要继续打响品牌，成为南部区域的通航运营中心，责任重大。

为促进阳江地区通航业发展，

就多家通航单位反映的情况和问题，

李宏志处长提出以下指导意见：

一是要增强发展信心，抱团取暖。国内通航企业现阶段发展有些困难，因此更需要抱团取暖，取长补短。希望各通航企业扎根合山机场，共同努力把阳江合山机场这块蛋糕做大做强，形成“根据地”优势。

二是要加强培育。机场方要进一步加强培育意识，对通航企业给予成长培育期，吸引更多通航企业来阳江发展，合作共赢，形成品牌优势，最终实现共同繁荣，把阳江打造成为通用航空圣地。

三是要深入研究国家利好政策，坚持“两步走”战略。一方面要继续做好传统项目，另一方面要勇于创新，将粤港澳大湾区发展、港澳跨境飞行、军民融合战略等与企业自身发展实际相结合，实现飞行员培训、高空跳伞、直升机特种培训、民间飞行表演、科研飞行等多种业态差异化、全方位发展。

四是要加强与地方政府的联动。通航产业的发展离不开地方政府的大力支持，要充分利用各级政府的政策支持，推动阳江地区通航业务发展。